무역상무, 해상위험과 관련 판례 analysis[A+리포트]
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작성일 22-10-24 12:50
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불가항력이란 위험의 일종이지 그 전부는 아니다.
[2] 해상위험의 요건
―> 해상위험의 발생 Cause 이 되는 위험은 다음과 같은 요건을 갖추어야 한다.
▲위험은 반드시 장래의 사고임을 필요로 하지 않는다.
일반적으로 알고 있는 항해 사업이란 일정 항에서 발항하여 다른 항구에 도착하는 것을 목적으로 함을 의미하지만 조사, 오로 등을 목적으로 하는 경우도 의미한다.
불가항력은 인간행위의 개재 없이 직접 또한 전적으로 자연적 Cause 에 수반한 사고이고 상당한 예방수단을 강구하여도 방지할 수 없는 사고라 할 수 있지만 위험은 프랑스법의 우연한 사고로서 충분하고 반드시 불가항력일 필요는 없다. 즉 해상위험은 항해를 계기로 하여 생기는 우연한 사고발생의 가능성이다. 우연 사고라 함은 사고의 발생여부가 불확실하고, 사고의 발생시기가 불확실하고, 사고의 발생형태가 불확실한 사고를 말한다...
이 과제는 해상위험과 관련 판례를 분석한 과제입니다^^전 서울Y대학교에 다니고 있고......정말 열심히 조사한 과제입니다^^당연히A+받았구요..교수님 칭찬도 많이 받았습니다...아무쪼록...여러분들도 꼭 A+받으세여^^무역상무_중간보고서[1] , 무역상무, 해상위험과 관련 판례 분석[A+레포트]법학행정레포트 ,
이 project는 해상위험과 관련 판례를
analysis한 project입니다^^
순서
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[1] 해상위험의 정이
해상insurance계약이 성립하기 위해서는 해상위험의 예상이 그 전제가 되어야한다는 의미에서 해상위험은 해상insurance계약의 한 요소라고 말할 수 있다아 해상insurance계약(marine insurance contract)에는 계약에 의해서 보호되는 이익이 존재하고, 동시에 이 이익에 손해를 주는 해상위험이 특정되어야한다.
발생이 필연적인 사고 또는 발생이 불가능한 사고는 insurance사고로서의 위험이 아니다.
과거의 사고라도 insurance계약 체결당시 그 발생이 확정되어 있는 사실 또는 이미 발생하고 있는 사실을 계약 당사자가 모르고 있는 한 그 사고는 위험이다.설명
당연히A+받았구요..
교수님 칭찬도 많이 받았습니다. 그리고…(투비컨티뉴드 )
전 서울Y대학교에 다니고 있고......
무역상무_중간보고서[1]
아무쪼록...여러분들도 꼭 A+받으세여^^
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무역상무, 해상위험과 관련 판례 analysis[A+리포트]
정말 열심히 조사한 project입니다^^
다.
▲위험은 재해 또는 사고이고 이는 우연한 것이다. 해상insurance 계약에 의해서 보호되는 이익이 존재한다고 하는 것 자체가 해상위험의 존재가 예상된다고 할 수 있다아
다시 말하면 항해가 Cause 이 되어 그 결과로서 생기는 위험 또는 항해에 부수하여 발생하는 위험이다.
▲위험은 불가항력의 사고임을 필요로 하지 않는다.
[3] 해상위험의 특징
▲해상위험이란 항해 사업에 관련하는 각종 위험을 가리킨다.
